Avrupa'da otomotiv teşviki uzlaşısı: Almanya ve Fransa anlaştı, 30 milyar dolarlık ihracat yapan Türkiye tanımın dışında kaldı
Avrupa'nın otomotiv planında Türkiye dışarıda kaldı
- Almanya ve Fransa, kamu alımlarında ve teşviklerde Avrupa'da üretilen otomobillere öncelik veren "Avrupa malı" yaklaşımında uzlaştı. Uzlaşma 19 Ekim 2026'da Türk basınına yansıdı.
- Teklife göre destek; Avrupa Birliği, İngiltere ve bazı Avrupa ülkelerinde üretilen araçlarla sınırlı olacak. Gümrük Birliği'ndeki Türkiye bu tanımın dışında kaldı.
- Türkiye, 2025'te yaklaşık 41,5 milyar dolarlık otomotiv ihracatının 30,1 milyar dolarını, yani yüzde 72,5'ini AB'ye yaptı. Toyota ve Hyundai, Türkiye'nin sisteme dahil edilmesini istedi.
- Anlaşma, 2035'teki benzinli ve dizel araç yasağını da gevşetiyor. Düzenleme henüz yürürlükte değil, AB düzeyinde onaylanması gerekiyor.
Türkiye'nin en büyük ihracat kalemlerinden birini ilgilendiren bir uzlaşma Avrupa'dan geldi. Almanya ile Fransa, kamu alımlarında ve teşviklerde Avrupa'da üretilen otomobillere öncelik veren plan üzerinde anlaştı. Teklife göre destek, Avrupa Birliği, İngiltere ve bazı Avrupa ülkelerinde üretilen araçlarla sınırlı olacak.
Gümrük Birliği'ndeki Türkiye ise bu tanımın dışında kaldı. Türkiye, iki bin yirmi beşte yaklaşık kırk bir buçuk milyar dolarlık otomotiv ihracatının yüzde yetmiş iki buçuğunu Avrupa Birliği'ne yaptı. Toyota ve Hyundai, Türkiye'nin sisteme dahil edilmesini istedi.
Anlaşma, benzinli ve dizel araç yasağını da gevşetiyor. Düzenleme henüz yürürlükte değil, Avrupa Birliği onayı gerekiyor.
- #sondakika
- #gündem
- #ekonomi
- #otomotiv
- #avrupa
- #türkiye
- #kesfet
